Formae partium autocinetorum in variis factoribus collocari possunt ut genus partis productae, processus fabricationis et ratio formae formativae. Communia quaedam hic sunt classificationes:
Typus partis: Partes automotivae formare possunt classificari secundum genus partis productae sicut partes exteriores (exampla bumpers, latae, cucullae), partes interiores (e.g. ashboardday, tabulata, subsellia), et partes functiones (v.g. machinam partes, partes transmissiones, iaculis). Processus manufacturis: partium autocinetarum formarum etiam in processus fabricationis usus indicari potest. Exempli gratia, iniectio corona, percussio, corona et compressio, sunt quidam processus fabricandi communes ad partes automotivas faciendas. Mole design: formae autocineticae partes secundum suum consilium distingui possunt ut formae duae lamellae, formae tres lamellae, cursor calidus. fingit, et frigida cursor fingit. Formae duae laminae simplicissimae formae sunt et ad partes simplices producendas adhibentur. Formae tres laminae adhibentur ad productionem partium multiplicium portarum compositarum. Formae cursoris calidae adhibentur ad partes producendas cum summa qualitate finiatur, dum cursor frigidae formae ad partes producendas cum inferiore costo adhibentur.Material usus: Formae autocineticae partium secundum speciem materiae adhibendae indicari possunt sicut formae plasticae, metallicae. fingit, fingit. Formae plasticae frequentissima sunt formarum species ad partes automotivas producendas adhibitae, cum formae metallicae ad partes producendas cum superiore subtilitate et vetustate adhibentur. Formae compositae adhibentur ad efficiendas partes leves et vires altas.
Classificatio partium automotivarum a variis factoribus incluso genere, inclusa partium productarum, processus fabricationis, formarum designationis et materialis usus. Praeterquam, productio partium automotivarum varios modos implicat, secundum genus et complexionem partium factorum. Hic nonnullae rationes productionis communissimarum partium automotivarum fingunt;
Iniectio CUMATIUM: Iniectio corona est una e pluribus modis adhibitis ad partes automotivas producendas formas. Globulos plasticos liquefactionem implicat et in cavum expressum immittit ad formandam desideratam figuram. Blow Corona: Flare corona alia popularis methodus est ad partes automotivas producendas formas. Plasticam liquefactionem involvit et eam in formam inflans ad formandam desideratam figuram. Compressio Moling: Compressio est processus quo materia preheata ponitur in cavum formae calefactae et deinde ad figuram desideratam comprimitur. Haec methodus saepe adhibetur ad magnas partes vel partes cum complexis geometriis producendis.Vacuum Formans: Vacuum formans est processus qui involvit schedam thermoplastic calefacientem donec sit mollis et super formam tendens utens vacuo ad formandam desideratam. CUMATIUM: Corona rotativa methodus est qua forma in duobus securibus versatur dum materia plastica calefacta et liquefacta est. Ut forma circumducitur, tunicae plasticae liquefactae intus formae ad figuram desideratam efficiunt. Die Proiciendi: Mori fusura est processus ubi metallum fusile in cavum formae formae infunditur ut figuram desideratam efformet. Haec methodus saepe adhibita est ad partes metallicas producendas, ut machinae partes.
Altiore methodo productio adhibita partium automotivarum a factoribus dependet ut genus factionis factorum, qualitatis et constantiae desideratae, instrumentorum et facultatum in promptu.
